立磨选粉机减速机漏油处理施工技术规范

一、施工前准备  

1、停机、断电、上锁挂牌，确认磨机系统无正压、无高温。  

2. 准备专用工具：三爪拉马、油封安装套筒、扭矩扳手、内外径千分尺、深度尺、塞尺、清洁用品、接油盘。  

3. 备件要求：

  （1） 油封必须为原厂骨架油封，耐油耐温≥120 ℃。（材料由承揽方负责提供）

4. 现场布置：设置检修区隔离、灭火器材、接油布，废油桶贴危废标签。

5.人员配置：施工负责人1名，负责整个拆除、安装工作的组织、协调和指挥；技术人员1名，负责技术指导和质量控制；作业人员4名，需具备一定的设备安装、维修经验。同时施工单位需具备弗兰德技术人员指导能力。

二、拆卸流程  

1. 放油：热机 10 min 后趁热排净箱内润滑油，记录油重、油色、杂质。  

2. 拆联轴器：

（1） 用表测量并记录原始对中数据（径向≤0.10 mm，角向≤0.08 mm/m）；

（2）加热法拆卸轮毂，温度≤120 ℃，禁止暴力敲击。  

3. 拆端盖：对角松螺栓，做好定位标记；取下端盖时同步测量油封座孔深度、内径及轴颈尺寸，判定磨损量。  

4. 拆旧油封：

  （1）使用专用拉马均匀受力，禁止一字螺丝刀撬碰轴颈；

（2）旧油封报废后立即用塑料袋封装，防止二次污染。

三、检查与测量  

1. 轴颈：圆度、圆柱度≤0.05 mm；表面粗糙度 Ra≤0.8 μm；若出现≥0.10 mm 沟槽，先激光熔覆再精车至原尺寸。  

2. 油封座：内孔椭圆度≤0.08 mm；止口深度≥油封厚度 +1 mm；轻微拉伤用 800# 以上砂纸环向抛光。  

3. 轴承：盘动检查无卡滞、异响；游隙超标或外圈跑圈必须更换。  

4. 透气系统：确认透气帽畅通，负压≥-0.3 kPa；如堵塞立即更换。

四、安装新油封  

1. 清洁：油封座、轴颈、油封外表面依次用无水乙醇擦洗，无肉眼可见杂质。  

2. 预涂：轴颈涂一薄层洁净润滑油；双唇口之间填充 1/3 空腔润滑脂。  

3. 导向：使用自制尼龙导向套，防止唇口翻边；油封弹簧侧朝箱体内侧。  

4. 压装：

（1）采用阶梯套筒缓慢匀速压入，禁止直接敲击；

（2）端面与座孔台阶平齐，凸出≤0.3 mm。  

5. 复测：塞尺检查油封同轴度，整周间隙差≤0.15 mm。

五、回装与对中  

1. 联轴器回装：热装或液压法，推入到位后保持 2 min 以上。  

2. 对中：径向≤0.05 mm，角向≤0.05 mm/m；记录数据并双方签字。  

3. 加油：首次加注至油标上限，油品型号、数量与铭牌一致；启动前手动盘车 2 周无阻滞。

六、试车与验收  

1. 点动 3 次，确认转向、声响正常。  

2. 空载运行 30 min：

  （1） 轴承温升≤40 K；

   （2）油封处目测无渗漏，擦净后 15 min 内不得出现新油痕。  

3. 负载试车 4 h：

   （1）振动值≤4.5 mm/s（ISO 10816-3 C 类）；

   （2）油温≤80 ℃；

  （3）渗漏量符合“干密封”标准——白纱布擦拭 10 s 无油渍。  

4. 双方签署《验收单》，记录运行数据、备件批次、施工人员签字。

七、安全与环保  

1. 全程佩戴防油手套、护目镜；高空作业系双钩安全带。  

2. 废油、废油封、废抹布按《危险废物贮存污染控制标准》GB 18597 分类收集，贴危废标签，交有资质单位处置。  

3. 检修完毕做到“工完、料净、场地清”。

八、工程承包方式

工程总承包（包质量、包运输、包施工、包进度、包安全环保满足要求）。

九、结算方式：

完工验收合格，发票入账后，按照买方的资金计划付95%，留5%质保金。电汇或者承兑付款。

现场技术负责人：肖扬******760